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为什么很少有人会使用雾灯?
发布时间:2021-02-02 08:58    作者:豪利真人游戏   

  前段时间过年的时候在跑高速,因为下雨,路上还起了雾气,可见度不是特别高。习惯性的打开了大灯,并打开了前后雾灯(近光灯是自动大灯,但天还不够暗,所以手动…

  因为很多人只是学会了“开车”而根本不会开车,雾灯那么明显的词雾天不开留着过年吗?在此之前我们先了解一下灯光分冷光和暧光,现在广泛配置的led和氙气灯基本都属于冷光,天气好的时候亮度强照射远。但是这类灯在雨雾天气致命缺点穿透力很差,而暖光也就是卤素灯,一些原厂氙气灯(调过色温偏暖光),改装的黄金眼等,这类灯光虽然照明强度和距离不如以上灯光但胜在穿透力强在雨雾天气能穿的更远。所以很多高配车辆都有雾灯用的就是暖光以便你在雨雾天气照的更远一些也让后车更提前看到你(对某些非要把雾灯改成冷光的我很无语)。所以大的雨雾天气把车上的暖光灯打开我认为是很正确的。至于题主说的双闪我觉得你不要这样想,想太大的雨或者雾,我也会打开双闪,就像你所感受的你不知道我到底要不要变道,你接近我或者要超车就会很谨慎,这样其实就是我的目的,因为雨雾天气视野不够前面什么路况我不清楚我只能慢慢开随时注意及时避让,我开双闪的意思就是你离我远一点慢一点我不希望你撞我或者我撞你毕竟我注意安全我不保证你也和我一样啊。

  请不要自以为是的认为车上的雾灯,或者led雾灯穿透力不够而私自改装/开双闪。

  要是厂家认为不行,安全检测不合格,他们何必费这么大心思重新设计灯罩,重新放更贵的led雾灯,而不是继续使用以前的,相对led更便宜的卤素灯泡?

  高速上,天气稍微不好一点(雨,雾,傍晚,进隧道等),我一般马上打开车辆近光灯,主要不是为了照明,而是显示自己车辆位置,提醒其他车辆。如果在晚上,也可以考虑开雾灯,毕竟铺路照明效果很好。

  如果遇到大雨,大雾等天气,那自然是近光灯,前后雾灯一起打开,目的还是提醒其他车辆注意。

  雾灯真正用是起雾的时候,特别是晚上。这个时候只恨不得车灯是装在车轮上的,如果你没有经验,你是无法体会的。开远光,雾气反射灯光,变得更加白茫茫,眼前什么都看不清。近光灯稍微好一点,但还是看不清。打开雾灯,眼前一片明朗,如果雾灯再低一点就好了,也许能照的更多地方。

  但是,雾灯有个讨厌的地方,就是别的车看起来特别刺眼,因为雾灯光线是散的,放射性的光,远近光灯都是想对集中的。

  所以,用灯光的感受就是:确保自身安全(提醒别人看到你),不影响他人(雾灯刺眼)。

  好几次会车时候对面是远光,我闪了两下示意对面变光,结果对面直接把灯给关了。。。

  搬来浙江几年了,发现这里的司机起码有三分之一转弯不打灯,阴雨天不打灯,地下车库不打灯,这样的群众守法基础让他们会使用雾灯,要求太高了(苦笑),我觉得这样的司机一辈子都不会用雾灯一次

  交通法规没有强制使用雾灯,警察蜀黍不抓呗。说实话,作为一个老司机,很多车坐进去除了基本的操作,很多功能都不会使用,雾灯这种比较冷门的功能,我估计最少超过一半的人不知道怎么开。

  现在的驾驶人许多连汽车说明书都不会看,包括很多的老司机。所以他认为双闪更科学,没见路上别人都开双闪吗?这就是原因

  富强 民主 文明 和谐 自由 平等 公正 法治 爱国 敬业 诚信 友善

  不知道雾灯有什么用,感觉又不亮,反正遇到下雨大雾就把双闪和所有灯都打开,除了远光灯。至于有多少效果我就不清楚了。


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