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号称“性价比之王”别克旗舰终未被市场辜负销
发布时间:2021-03-04 17:50    作者:豪利真人游戏   

  都知道越贵的东西越好,但是只要口袋的钱不够多,消费者选择的时候就不能由着心情来了,更多的会看重性价比这些方面。而在汽车市场中也是同样的,汽车的性价比除了看价格以及配置外,其他的整车品质、舒适性、性能、油耗甚至外观也是需要考虑进去的。现在国产车就是主打价格以及配置方面,在品质和油耗方面相较于合资车还是略有差距,而日系车就是主打省油以及品质,但在价格和配置方面不尽人意。

  要说性价比最高应当是美系车了,本身在汽车三大件方面有自己一套成熟完备的技术体系,除了福特,品质方面也是没怎么出过问题,其次汽车的外观、配置、舒适性等各方面做得都还不错,最主要的是价格相较于日系车也不算太贵。像是今天介绍的这款别克旗舰,号称性价比之王,销量已实现191%增长,它就是别克君越。

  别克君越这款车型早在06年就国产上市了,定位也是要高于君威的,在林荫大道这款车型停售之后,君越就承担起来旗舰型车型的重担了。作为旗舰车型的君越在近两年的销量并不好,毕竟B级车市场上的神仙太多,有奥迪A4L、沃尔沃S60这些豪车,也有帕萨特、雅阁、凯美瑞这些合资老将,这些车型的定位和价格都与君越形成了一定的竞争关系。

  好在君越开始有点起色了,今年7月份销量为5739辆,同比增长达191%,在今年车市寒冬的情况下,君越能实现逆增长和自身性价比优势是分不开的。首先就是君越越级的尺寸,其长宽高分别为5030*1866*1467mm(不同车型的长度和高度略有不同,这里说的是艾维亚车型),这个尺寸在B级车中属于鹤立鸡群的大,和奔驰E级和宝马5系等C级车比也是不遑多让了。

  越级的车身尺寸也让君越整体车身塑造更加的流畅大气,加上君越的外观设计本身也不差。前脸采用全新家族式设计语言,栅格尺寸更大,飞翼式镀铬点缀修饰,延伸至两边锐利的展翼型LED大灯,精致而豪华。车身侧面,型面和腰线的设计也恰到好处,看起来端庄又运动。车身尾部,性感翘尾、双边排气管以及尾灯的横条镀铬都也比较的时尚。整体来看,君越既不过分招摇,也没有太浓厚的商务气息,符合大部分消费者口味。

  进入车内,2905mm的轴距让后排乘坐空间比较宽敞,座椅填充也比较柔软,比较的舒适,不过这不是君越的重点。重点是君越的内饰设计也很不错,它和奔驰那种科技豪华的内饰不同,整体是比较简约素雅的,通过木饰、缝线等设计元素以及配色上的选择,把君越内饰衬托的非常温馨,中控台和档把处也没有什么奇奇怪怪的设计,一切都恰到好处,并不会觉得老派或者说档次不够。

  在比较重要的性能方面,君越搭载有一款2.0T发动机,传动部分统一匹配换挡平顺的9AT变速箱。发动机最大功率237马力,最大扭矩350N·m,这样的动力完全不必担心拉君越这款大车到底够不够用,因为其最快7.2S就可以完成百公里加速,同时百公里理想油耗不过才6.9L,有比较高的燃油经济性。值得一提的是君越在7月份上市的新车中增加了一款1.5T车型,无疑又降低君越的门槛。

  最后在价格和配置方面,君越上个月上市的新车型指导价为21.98万-28.98万,虽然现在新车还没有优惠,但后期应该也是全系3万多的降价,门槛应该会低于现在略有降价的亚洲龙。并且标配了胎压显示、定速巡航、远程启动、主动闭合式栅格、主动降噪、安吉星智能车载系统、前排隔音玻璃等配置,顶配的艾维亚车型还有后排独立空调、BOSS扬声器、后排座椅加热/通风/按摩/靠背调节、L2级自动驾驶套装以及悬架软硬可变等高端豪华配置,比较全面。

  总之,君越在外观、内饰、空间、舒适性、性能等方面都有不错的表现,以君越的实际售价来说,说是B级车中的性价比之王也不算夸张。而君越现在的销量终于有所回暖,虽然距离顶峰还有很长一段距离,但终究没有被市场所辜负。


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