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出隧道未开示宽灯 俩车主险相撞
发布时间:2021-03-09 16:07    作者:豪利真人游戏   

  近日,有不少车主向记者反映,发现鲜有车辆进入隧道开示宽灯,如果遇到隧道较为昏暗的情况,容易发生追尾。且由于隧道内外光差也较大,如果遇到隧道口就是一个进出车口,也容易造成隧道外的车辆无法看到隧道内来车的情况,造成交通事故。

  23日,长春市民马先生驾车沿着开运街由西向东行驶,当行驶到飞跃路隧道口时,其准备汇入飞跃路继续向南行驶。

  出于谨慎,马先生进行了前后左右的瞭望,认为飞跃路较为安全时,采取了并入飞跃路。

  不过就在马先生刚刚并入飞跃路之后,马先生车后方突然响起了急促的刹车声和连续的鸣笛声。

  马先生通过后视镜发现,其后方有一台捷达轿车采取了紧急制动,险些与其相撞。

  随后,捷达车车主将车开到马先生车旁边。“哥们,你这车咋开的,没看到后边有车呀,咋这么突然的并入。”捷达车司机说。

  “不好意思,外边光线太强了,的确看不到里边出车,不信你回头看看,为啥你没开示宽灯呀。”马先生回应说。

  捷达车主随后往后看了一眼,认为马先生说的有些道理,也没在多理论,就将车开走了。

  24日,记者来到飞跃路隧道进行踏查。记者首先找到了马先生提到的地点,发现飞跃路与开运街确实有交会点,且交会点正位于飞跃路隧道口南侧的欧亚卖场20号门的位置。

  由于该口距离隧道口较近,且隧道外光线较强,而隧道内光线较弱,记者观察发现,如果车辆从隧道外的开运街上向隧道内观察,如果车辆不开启示宽灯,的确看不清隧道口是否有车辆将要驶出隧道,只有从隧道驶出的车辆在驶出隧道前的五六米时,才能隐约看到车辆的影子。不过此时,如果你已经采取并道,从隧道出来的车辆不得不紧急刹车,因为距离太近了。

  不过,如果车辆在隧道内开启示宽灯,则外边汇入的车辆很容易发现隧道内的情况。

  记者在现场观察了10多分钟,统计了途径隧道的百余台车,发现在隧道内开启示宽灯的不足10%。

  “我看大家都不开,我以前也开过,但是有时候出隧道容易忘记关,就索性不开了。但是确实觉得不开灯有些黑。”孙先生说。

  李先生是一位出租车司机也没有开示宽灯,他表示,现在隧道里光亮还可以,没有必要开灯,不过在隧道进出口,的确光差较大,如果里边不开灯,的确不容易观察到隧道内的情况。

  “隧道里太昏暗了,万一前边出个自行车啥的看不到就惨了,同时开启车灯车辆尾部也会被点亮,这样能有防止追尾。不过我看大家都不开灯,我走过很多城市,大部分城市被要求进入隧道前,都要求开示宽灯或车灯,如果不开是要被交警部门处罚的,但是长春为啥都不开灯呢。”姚先生疑惑的说,他还是觉得开启示宽灯或大灯对行车较为安全。

  高女士是一位的姐,她也选择了进入隧道开启示宽灯。“我都20多年驾龄了,觉得进入隧道应该开启示宽灯,以警示前后车辆,虽然有些隧道内光线较亮,但进出口还是有光差,这样方便隧道外车辆对隧道内车辆进行观察和瞭望。”高女士说,毕竟进入隧道后就想到于晚间。

  采访中,不少长春市民呼吁,车辆进入隧道时,要开启示宽灯或大灯,以防止在隧道口由于光差原因而发生交通事故。

  随后,记者采访了长春交警部门,多位交警向记者表示,长春暂未要求车辆进入隧道必须开启示宽灯,也没有不开示宽灯进行处罚的规定,有处罚规定是属于当地地方性法规。“现在隧道内光线都较亮,车辆也不允许在隧道内并线,只要不违法并线,一般情况下不会发生因未开示宽灯发生追尾的情况。”长春一交警如是说。

  不过该交警建议,为了安全,车辆进入隧道时,应该开启示宽灯,以防止由于内外光差,导致进出隧道口的车辆看不清隧道内的情况。并且在隧道内开启车灯,也能方便观察到前方路况。


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