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全新别克威朗GS 争议与才华齐飞_车家号_发现车生
发布时间:2021-04-27 09:04    作者:豪利真人游戏   

  GS,还是这一代的,关于价格的讨论似乎一直都围绕在它们身边。此次全新的威朗GS抛弃了两厢车型改而选择了三厢车型,看上去改动不小,不过入门车型售价就高达17万,也不禁让一部分消费者开始犯嘀咕。难不成真的就上市打七折?

  来看看外观吧,其实抛开价格不谈,威朗GS的外观真的很运动。相信许多“颜值党”们看上它的第一眼就会爱上它。前脸采用的是别克的家族式的“飞翼式”设计,大面积的黑色进气格栅搭配上银色翅膀样式的装饰条,瞬间提升了整车的运动气场。直角设计的日间行车灯分居前脸两侧,与红色的“GS”标志搭配的相得益彰。

  尾部,别克为威朗GS搭配了小鸭尾,并在下排气的位置为威朗GS设计了方形排气孔的装饰。两侧尾灯中间用银色装饰条连接,有效地提升了尾部设计的整体性。而搭配上熏黑的17寸轮毂和红色卡钳,似乎也是在告诉各位,我不好惹!

  动力部分,新威朗GS搭载第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机,最大功率121千瓦、峰值扭矩240牛米,匹配CVT智能无级变速器,百公里综合工况油耗5.5升。其实实话说,这套动力系统真的有些对不起这么拉风的外观。先不说排量是否太小,一辆偏运动的轿车居然采用了以平顺性著称的CVT变速箱。瞬间让人失去了一半的驾驶欲望。不过燃油经济性方面倒是表现突出。百公里5.5升的水平在同级别车型里面也算是优异的表现了。

  来到车内,依然是熟悉的“别克式布局”配置方面,威朗GS搭载了别克eConnect互联技术,配备8英寸中控台屏幕,车机系统支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射等车联功能。车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点和大流量、无捆绑、不限速的每年100GB“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。与此同时在主被动驾驶安全方面,还搭载的有车道保持、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解、自动泊车辅助等,并标配电子稳定控制系统、弯道制动控制系统、坡道辅助系统、智能胎压监测、备胎行驶检测、电子驻车等等配置。在配置方面的表现都也成为了威朗GS的加分项。

  最后来谈谈价格。说实话我有些不明白别克是有着何等的自信,将威朗GS的售价设到17.79万元的。要知道在一些城市君威GS的起步售价也在18万左右。直到我看到了各地区的实际售价之后,我明白了。似乎别克早已明白这个价钱是作茧自缚。因此在上市后有着各种各样的优惠,许多地方的实际裸车成交价大都在13-14万元左右,倒也是与君威GS拉开了差距。其实何必如此呢,威朗GS的实力远远不到不可救药的地步,定一个合适的价格相信还是不愁消费者买单的。实在想不明白别克为什么还要多此一举,旗下的许多车型都有过这样高定价大折扣的经历。何必呢??


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