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卤素、LED、氙气大灯到底哪个好?
发布时间:2020-10-12 18:50    作者:豪利真人游戏   

  经常听见有的人说卤素大灯好,也有的人说氙气大灯好,其实完全没有争的必要,它们各自都有着自己的优势,短期之内谁也不能取代谁,本期车说君就和大家说说它俩的优缺点,当然最近流行的LED当灯也会讲到。

  卤素大灯的发光原理和白炽灯是一样的,将钨丝通电加热到白炽状态而发出光亮,不过卤素大灯相比白炽灯进行了升级,就是加入了溴碘等卤族元素,利用卤钨循环的原理有效缓解钨丝在高温下的损耗,相比白炽灯亮度更高,寿命更长。

  卤素大灯最大的优势就是价格便宜,更换方便,因此多用在中低配车型上,再有就是卤素大灯的色温偏暖,在雨雪雾天的穿透力更好,因此雾灯基本都使用卤素光源,还有一些配有氙气大灯的车型,它们的远光灯用的则是卤素光源。

  卤素大灯的缺点在于亮度不高,经常被车友戏称为“蜡烛灯”,再有就是卤素大灯是靠加热来发亮的,因此能耗较高。

  氙气大灯也叫“高压气体放电灯”,它的灯泡里面没有灯丝,而是充入了氙气等惰性气体,通过镇流器,将车载12伏电源瞬间增压到23000伏,超高电压致使氙气被电离并在电源两极之间产生光源。镇流器对氙气大灯的影响很大,好的镇流器启动速度快,不畏严寒,且低压恒亮,自行升级氙气大灯的同学们一定要选正规产品。

  氙气大灯的色温更接近日光,因此亮度要比卤素大灯高很多,为驾驶者带来更佳的照明效果,提升驾驶的安全性,而能耗只有后者的三分之二。再有就是氙气大灯的工作寿命很长,普遍可达3000小时。

  可氙气大灯也不完美,价格高,发热高都是它的缺点,最重要的是色温高,降低了雨雪雾天的穿透能力,因此很多氙气大灯只有近光灯为氙气光源。

  LED是“发光二极管”的简称,它可以直接把电转化为光,因其寿命长、点亮快、能耗低等优势,常被用作日间行车灯刹车灯,有着不错的效果。

  近年来LED大灯也开始出现,但目前仅属于高端车型的配置,其性能几乎全面超越了氙气大灯,也就是亮度更高、能耗更低、寿命更长。

  LED大灯的不足在于成本较高,且不便于维修,再有就是雨雪雾天的穿透能力和氙气大灯一样不怎么强。

  可见,卤素大灯氙气大灯LED大灯各具优势,也很好的组成了低、中、高三个档次,但LED大灯的超低能耗表现绝对是未来的发展方向,只待成本得到降低,就如现在的家用灯和手电筒,几乎全被LED灯所垄断。


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